Er verandert iets belangrijks voor iedereen die betrokken is bij de uitrol van publieke laadinfrastructuur. Vanaf 1 juli 2026 gelden nieuwe regels voor netaansluitingen en wie niet op tijd handelt, kan jarenlang achteraan in de wachtrij staan. In deze blog leggen we uit wat er precies verandert en wat je nu moet doen.
Wat verandert er per 1 juli 2026?
Het elektriciteitsnet in Nederland zit op veel plekken vol. Netbeheerders kunnen niet altijd tijdig nieuwe aansluitingen realiseren. Om toch eerlijk te verdelen wie wanneer aan de beurt is, heeft de ACM een prioriteringskader opgesteld.
Tot nu toe gold dit kader alleen voor grootverbruikers alles boven de 3×80 ampère. Maar per 1 juli 2026 wordt het kader uitgebreid naar kleinverbruikers. Dat betekent ook nieuwe woningaansluitingen en verzwaringen van bestaande aansluitingen, bijvoorbeeld bij scholen of ander vastgoed dat wil verduurzamen.
Publieke laadinfrastructuur valt buiten alle drie geprioriteerde categorieën in dit kader. Aanvragen die na 1 juli binnenkomen, komen automatisch achteraan de wachtrij. En die wachttijden lopen op tot meerdere jaren.
Waarom is dit urgent?
De deadline van 1 juli is hard. Projecten die nu al concreet zijn maar nog geen netaansluiting hebben aangevraagd, lopen het risico jaren vertraging op te lopen. Terwijl de groei van elektrisch rijden gewoon doorgaat: in 2030 rijdt naar verwachting 20 tot 35 procent van alle auto’s elektrisch.
Tegelijkertijd heeft ongeveer 70 procent van de woningen in stedelijke gebieden geen eigen oprit. Die bewoners zijn volledig afhankelijk van publieke laadpalen. Als de uitrol van die palen jarenlang vertraagt, heeft dat grote gevolgen voor de bereikbaarheid van elektrisch rijden voor iedereen.
De energietransitie stopt niet maar vraagt wel om een slimmere aanpak
Netcongestie betekent niet dat elektrisch rijden stopt. Het betekent dat we slimmer moeten omgaan met de beschikbare capaciteit. En dat biedt juist kansen.
Laadpalen die slim laden door te laden op rustige momenten, vermogen eerlijk te verdelen en te communiceren met het net dragen actief bij aan een stabiel energiesysteem. Zo wordt laadinfrastructuur niet alleen een verbruiker, maar ook een oplossing voor netcongestie.
Wat moet je nu doen?
De komende maanden zijn bepalend. Dit zijn de concrete stappen:
- Vraag vóór 1 juli 2026 nieuwe aansluitingen of verzwaringen van bestaande kleinverbruikaansluitingen aan bij jouw netbeheerder.
- Ontvangt je een schriftelijke toezegging van de netbeheerder? Deel die dan met jouw contactpersoon en geef aan voor welk project dit geldt.
- Heb je nog geen toezegging of kan je nu nog geen aanvraag indienen? Geef dan ook aan om welke projecten het gaat, zodat er niets tussen wal en schip valt.
Wat als je de deadline mist?
Goed nieuws voor projecten die nu nog niet klaar zijn: vanaf 1 oktober 2026 wordt het mogelijk om eerder in het bouwproces een aanvraag in te dienen. Projecten zonder toezegging vóór 1 juli kunnen dan alsnog een aanvraag indienen.
Maar wacht daar niet op als dat niet hoeft. Elke week die je nu wint, telt. Netbeheerders verwachten na 1 juli nauwelijks extra vermogen vrij te geven. Hoe eerder je handelt, hoe groter de kans dat jouw project gewoon doorgaat.
Blijf op de hoogte
De regelgeving rondom netaansluitingen en laadinfrastructuur verandert snel. Opcharge volgt deze ontwikkelingen op de voet en helpt organisaties om tijdig de juiste stappen te zetten.
Wil je niets missen? Volg ons op LinkedIn en blijf als eerste op de hoogte van de laatste ontwikkelingen rondom laadinfrastructuur en netcapaciteit.