Elektrisch wagenpark

Steeds meer werkgevers verduurzamen hun wagenpark. Lagere uitstoot, aanscherpende regels rond zakelijk rijden en de verwachtingen van medewerkers spelen allemaal mee. De overheid wil de elektrificatie van zakelijke wagenparken versnellen en niet-elektrische auto’s van de zaak vanaf 2027 zwaarder belasten. Voor veel wagenparken is dat de directe aanleiding om nu naar elektrisch rijden te kijken, en naar het laden dat daarbij hoort. Meer over de regels lees je bij werkgebonden personenmobiliteit (RVO).

Auto’s bestellen is het makkelijke deel. De vraag is waar en wanneer je mensen laden, hoeveel laadpunten je nodig hebt en of je aansluiting dat aankan. Een wagenpark elektrificeren is dus meer dan voertuigen kiezen: het draait om de laadinfrastructuur eronder. Loopt dat niet, dan staat het wagenpark stil. Dit is precies de schakel die vaak wordt onderschat, en precies het stuk dat Opcharge oppakt.

Een elektrisch wagenpark laadt het handigst op de eigen bedrijfslocatie. Medewerkers en bezoekers laden hun auto tijdens werkuren, op kantoor of op het bedrijventerrein. Zo staat de auto toch geparkeerd en is hij aan het eind van de dag weer vol. Opcharge schaalt mee: van een enkel laadpunt voor de directieauto tot een laadplein op je eigen terrein voor de hele vloot.

Voor langere parkeerduur is laden tot 22 kW (AC) logisch: rustig en kostenefficiënt. Voor korte stops, bijvoorbeeld bij een servicevloot die af en aan rijdt, levert een DC-snellader tot 50 kW uitkomst. We stemmen het type en aantal laadpunten af op hoe jouw wagenpark de dag doorkomt.

Laden tijdens werkuren

Je mensen laden terwijl ze werken, op kantoor of op het bedrijventerrein.

Schaalbaar

Van een enkel laadpunt tot een compleet laadplein voor de hele vloot.

AC en DC

Tot 22 kW voor lang parkeren, tot 50 kW snelladen voor korte stops.

Laden tien auto’s tegelijk, dan mag de hoofdzekering er niet uitvliegen. Daarvoor zorgt load balancing: het beschikbare vermogen wordt slim en realtime over de laadpunten verdeeld, zodat je hoofdaansluiting binnen haar grenzen blijft. Laadt het hele wagenpark ’s nachts, dan stemt het systeem de laadsnelheid daarop af, zodat elke auto ’s ochtends rijklaar is.

Net zo belangrijk is de netcapaciteit. Voordat we iets plaatsen, controleert Opcharge of je netaansluiting en het beschikbare vermogen genoeg zijn voor je laadbehoefte. Is je aansluiting te licht, dan bekijken we wat er nodig is en welke mogelijkheden er zijn om die via de netbeheerder te laten verzwaren. Zo voorkom je verrassingen en weet je vooraf wat er kan. Bekijk ook hoe je een laadpaal laten installeren bij je bedrijf regelt.

Opcharge financiert, installeert en beheert de laadinfrastructuur. Geen aanschafkosten, geen installatiekosten: je betaalt alleen voor de stroom die daadwerkelijk geladen wordt. Daarna nemen wij het volledige beheer en de 24/7 storingsopvolging over, met een vast aanspreekpunt voor je organisatie. Met meer dan acht jaar ervaring en de certificeringen ISO 9001, ISO 27001 en ISO 14001 zijn kwaliteit, informatiebeveiliging en milieuzorg geborgd. We realiseerden al laadoplossingen op uiteenlopende zakelijke locaties. Voor het OLVG West in Amsterdam legde Opcharge bijvoorbeeld 140 laadpunten aan.

In het model van Opcharge investeer je niet zelf: je betaalt alleen voor de stroom die je laadt. Laadkosten liggen doorgaans lager dan brandstofkosten, wat een elektrisch wagenpark over de looptijd aantrekkelijk maakt. Investeer je wel zelf in laadinfrastructuur, dan bestaan er fiscale regelingen en subsidies, zoals de MIA, de Vamil en de EIA. Fiscale aftrek speelt alleen als je zelf investeert. Wat er voor jouw situatie geldt, hangt af van de actuele regels en voorwaarden. Bekijk de subsidie voor een zakelijke laadpaal of de actuele regelingen op rvo.nl.

De fiscale en wettelijke kant van zakelijk elektrisch rijden speelt mee en verandert geregeld. Een actueel voorbeeld is de pseudo-eindheffing op fossiele auto’s van de zaak vanaf 2027. Laat je situatie toetsen door een belastingadviseur en check de actuele regels via auto van de zaak: belastingen (Rijksoverheid). Opcharge richt zich op de laadkant: dat je mensen betrouwbaar kunnen laden.

Van eerste vraag tot werkend laadplein begeleidt Opcharge je in vijf stappen:

1. Aanvraag en inventarisatie van je laadbehoefte.
2. Opcharge beoordeelt de locatie en het beschikbare vermogen.
3. Controle van de netaansluiting, met zo nodig een netverzwaring via de netbeheerder.
4. Installatie van de laadpunten of het laadplein door onze monteurs.
5. Beheer en 24/7 storingsopvolging, zodat je wagenpark blijft laden.