Laadpaal installeren voor je bedrijf

Sinds 2025 ben je als bedrijfseigenaar van een pand met 20 of meer parkeerplaatsen verplicht om minimaal één laadpunt te plaatsen. Deze regel vloeit voort uit de Europese Energy Performance of Buildings Directive (EPBD III). Voor nieuwbouw en gebouwen die ingrijpend worden gerenoveerd, gelden vaak nog strengere eisen.

Gebruik de onderstaande checklist om te bepalen of de verplichting voor jou geldt:

• Bestaande utiliteitsgebouwen: Heb je 20 of meer parkeerplaatsen op je terrein? Dan is minimaal één laadpaal nu al verplicht.
• Nieuwbouw utiliteitsgebouwen: Bij meer dan 10 parkeerplaatsen moet er minimaal één laadpunt zijn en moet voor ten minste één op de vijf plaatsen leidinginfrastructuur aanwezig zijn.
• Ingrijpende renovatie: Wordt een bestaand pand met meer dan 10 parkeerplaatsen grondig vernieuwd? Dan gelden dezelfde regels als bij nieuwbouw.

Het is raadzaam om nu al verder te kijken naar 2027, wanneer de eisen mogelijk verder worden aangescherpt. Bekijk hier hoe je je bedrijf verduurzaamt met laadoplossingen of lees meer over de wettelijke eisen voor energieprestatie van gebouwen.

De beste plek voor je laadpaal hangt af van drie factoren: de beschikbare ruimte, het type parkeerplaats en de behoeften van je medewerkers. Er zijn grofweg drie scenario’s:

• Eigen bedrijfsterrein: Ideaal voor het opladen van je eigen elektrische bedrijfswagens of leaseauto’s gedurende de dag.
• Parkeerplaats kantoor: Hier kun je ook semi-publieke laadpalen op je bedrijfsterrein inzetten, zodat bezoekers en gasten tegen betaling kunnen laden.
• Bij medewerkers thuis: Rijden je medewerkers met een eigen elektrische auto naar kantoor? Overweeg dan een bijdrage voor thuisladen via de onbelaste reiskostenvergoeding van 0,23 euro per kilometer.

Houd er rekening mee dat ook bezoekers steeds vaker laadcapaciteit verwachten bij aankomst op je kantoor.

Heb je meerdere laadpalen op hetzelfde bedrijfsterrein? Dan is load balancing essentieel. Dit systeem verdeelt de beschikbare stroom slim over de laadpalen, zodat meerdere auto’s tegelijkertijd kunnen laden zonder dat de hoofdzekering eruit vliegt of je je netaansluiting kostbaar moet verzwaren. Dit is de ideale zakelijke laadpaal voor bedrijven zonder investering.

Lees meer over onze werkwijze voor het plaatsen van laadpalen bij bedrijven.

Een zakelijke laadpaal kost inclusief installatie gemiddeld tussen 2.000 en 4.500 euro exclusief btw. De uiteindelijke prijs is sterk afhankelijk van het type laadstation, de afstand tot de meterkast en eventuele extra opties zoals load balancing.

Hier is een globale kostenopbouw:

• Hardware (laadpaal): 800 – 2.000 euro.
• Installatie & Montage: 700 – 1.200 euro.
• Graafwerk: Gemiddeld 45 euro per meter.
• Extra’s: Meterkast-upgrade of dubbele laadpaal (op aanvraag).

Liever niet zelf investeren? Met het Opcharge-model plaatsen wij de laadpalen op onze kosten en nemen we je alle zorg uit handen.

Wanneer medewerkers hun zakelijke elektrische auto thuis opladen, kun je deze laadkosten onbelast vergoeden via de reiskostenvergoeding van 0,23 euro per kilometer. Een andere veelgebruikte methode is een directe kWh-vergoeding op basis van het werkelijke verbruik en de geldende energietarieven.

Ter vergelijking: 100 kilometer rijden kost bij een verbruik van 18 kWh/100km en een tarief van 0,35 euro per kWh ongeveer 6,30 euro. Bij openbare laadpalen liggen deze tarieven vaak hoger dan op de eigen zaak. Bekijk hier de actuele laadtarieven per kWh bij Opcharge.

De overheid stimuleert de aanschaf van laadpalen voor je bedrijf met diverse regelingen:

• MIA (Milieu-investeringsaftrek): Hiermee kun je tot 45% van de investeringskosten van de winst aftrekken.
• VAMIL: Biedt de mogelijkheid om 75% van de investeringskosten willekeurig af te schrijven, wat een liquiditeitsvoordeel oplevert.
• SPRILA: Een specifieke subsidie voor de laadinfrastructuur bij logistieke bedrijven.

Rekenvoorbeeld: Investeer je 5.000 euro? Dan kun je via de MIA maximaal 2.250 euro extra van de winst aftrekken. Afhankelijk van je belastingtarief levert dit een netto voordeel op van circa 500 tot 950 euro. Kijk voor de actuele voorwaarden op de MIA en VAMIL regeling bij RVO.

Gebruiken je medewerkers steeds vaker een elektrische fiets voor hun woon-werkverkeer? Denk dan ook aan oplaadpunten voor e-bikes. Een overdekte, droge en afsluitbare fietsenstalling met voldoende stopcontacten is vaak al voldoende. De bijgeleverde oplader past immers in elk normaal stopcontact. Dit draagt bij aan een complete en duurzame laadinfrastructuur voor het hele team.

Geen zin in een grote investering vooraf? Opcharge biedt een unieke oplossing waarbij wij de volledige laadinfrastructuur financieren, installeren en beheren. Je betaalt dan alleen voor de werkelijk verbruikte stroom (pay-per-use).

Dit model is uitermate geschikt voor zorgorganisaties, vastgoedbeheerders en logistieke bedrijven die hun kapitaal liever reserveren voor hun kernactiviteiten. Wij regelen alles turnkey: van de eerste schouw tot de 24/7 storingsdienst. Interesse? Ontdek onze zakelijke laadpaal zonder investering.

Bekijk ook onze andere veelgestelde vragen over Opcharge.